เครื่องกำเนิดแบบก๊าสพร้อมเครื่องยนต์ MAN
เครื่องกำเนิดแบบก๊าสพร้อมเครื่องยนต์ MAN
- พลังงานและประสิทธิภาพสูงสุด
- การสิ้นเปลืองน้ำมันหล่อลื่นและเชื้อเพลิงต่ำ ช่วงเวลาการบำรุงรักษาที่ยาวนาน และต้นทุนการดำเนินงานที่ลดลง
- เทคโนโลยีการเผาไหม้ที่ทันสมัย การปล่อยมลพิษต่ำ
- โครงสร้างที่กะทัดรัด ติดตั้งง่าย และใช้พื้นที่น้อยลง
- การว่าจ้างในสถานที่ทำงาน ทำให้มั่นใจได้ถึงความน่าเชื่อถือสูง
- เครื่องกำเนิดไฟฟ้าที่ใช้ก๊าซเป็นเชื้อเพลิงที่ออกแบบมาเป็นพิเศษ มีอายุการใช้งานยาวนาน
- บริษัท Westinliower ให้บริการแบบครบวงจรเพื่อตอบสนองความต้องการของลูกค้าทั้งหมดสำหรับระบบและส่วนประกอบในการผลิตไฟฟ้า
- เครื่องกำเนิดไฟฟ้าและส่วนประกอบทั้งหมดผ่านการทดสอบต้นแบบอย่างเข้มงวด การผลิตที่แม่นยำ และการตรวจสอบที่เข้มงวด
- การรับประกัน: 18 เดือนนับจากวันที่จัดส่ง หลังจากใช้งานไปแล้ว 1,000 ชั่วโมง หรือ 1 ปีนับจากวันที่เริ่มต้นใช้งานครั้งแรก (แล้วแต่ว่าอันใดเกิดก่อน)
- มีตัวเลือกสำหรับเครื่องยนต์นำเข้าที่เป็นไปตามมาตรฐานการปล่อยมลพิษของสหภาพยุโรปและสหรัฐอเมริกา เครื่องยนต์ของแบรนด์ในประเทศส่วนใหญ่เป็นไปตามข้อกำหนดของมาตรฐานการปล่อยมลพิษ National Stage III และเครื่องยนต์เครื่องกำเนิดไฟฟ้าบางประเภทจากแบรนด์ในประเทศสามารถเป็นไปตามมาตรฐานการปล่อยมลพิษของสหรัฐอเมริกาและยุโรป เช่น เครื่องยนต์ Yuchai โปรดดูไฟล์ "การเปรียบเทียบมาตรฐานการปล่อยมลพิษของสหรัฐอเมริกา สหภาพยุโรป และจีน สำหรับเครื่องยนต์ดีเซลที่ใช้ในเครื่องจักรเคลื่อนที่ที่ไม่ใช่ถนน (NRMM)"
มาตรฐานการปล่อย EPA Tier ของสหรัฐอเมริกา: Tier1, Tier2, Tier3, Tier4 Interim, Tier4 final
มาตรฐานการปล่อย EC Stage: Stage I, Stage II, Stage IIIA, Stage IIIB, Stage IV
มาตรฐานการปล่อยมลพิษของจีน (Nonroad): Stage II, Stage III
- ATS (สวิตช์ถ่ายโอนอัตโนมัติ) ที่เป็นอุปกรณ์เสริมจะสลับระหว่างเครื่องกำเนิดก๊าซและแหล่งจ่ายไฟหลักโดยอัตโนมัติในกรณีที่ไฟฟ้าดับ
- WASS (ระบบการซิงโครไนซ์อัตโนมัติของ Westinpower) ช่วยให้ชุดเครื่องกำเนิดก๊าซหลายชุดสามารถซิงโครไนซ์และเชื่อมต่อแบบขนานได้
- การวางเครื่องกำเนิดไฟฟ้าแบบซ้อนซ้อนช่วยเพิ่มการใช้ประโยชน์สูงสุดจากปริมาตรของตู้คอนเทนเนอร์เดียว
- เครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับแปลงพลังงานกลของกังหันน้ำ กังหันไอน้ำ หรือเครื่องยนต์สันดาปภายในเป็นพลังงานไฟฟ้าในรูปของกระแสสลับ
- เครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับทำงานบนหลักการเหนี่ยวนำแม่เหล็กไฟฟ้าและแรงแม่เหล็กไฟฟ้า ใช้พลังงานจากการหมุนภายนอกเพื่อผลิตกระแสไฟฟ้าเหนี่ยวนำในวัสดุนำไฟฟ้าโดยใช้วิธีการเหนี่ยวนำแม่เหล็กไฟฟ้า
- เครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับ Stamford
- เครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับ Leroy-Somer
- เครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับ Sinocox
- เครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับของ Mecc Alte
- เครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับเหล่านี้เหมาะสำหรับการใช้งานบนบกและทางทะเล
- เครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับ Stamford: Cummins Generator Technologies ก่อตั้งขึ้นในปี 1904 โดยผลิตเครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับภายใต้แบรนด์ Stamford® ซึ่งกำหนดมาตรฐานอุตสาหกรรม เครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับ Stamford ใช้เทคโนโลยี wire-wound (การไขลานแบบสุ่ม) และด้วยช่วงกำลังที่ขยายจาก 4kVA ถึง 5000kVA เหมาะสำหรับการกำหนดค่าชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าเกือบทั้งหมด
- เครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับของ Leroy-Somer : เครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับ 4 ขั้วเป็นไปตามมาตรฐานสากลและระเบียบข้อบังคับด้านล่าง: IEC 60034, NEMA MG 1.32 - 33, ISO 8528/3, CSA, UL 1446, UL 1004 สามารถรวมเข้ากับชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าที่มีเครื่องหมาย CE
- เครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับของ Sinocox: สอดคล้องกับมาตรฐานระดับชาติและระดับสากลเช่น IEC60034, NEMA MG1-22, IS08528, CSA C22.2-100, VDE 0530, GB755 เป็นต้น ช่วงกำลัง 8.1kVA-2790kVA
ตัวควบคุม SGC 420 มีความสามารถในการจัดการการชาร์จแบตเตอรี่ขั้นสูง และได้รับการออกแบบมาเป็นพิเศษสำหรับแอปพลิเคชัน AMF พร้อมเครื่องยนต์ที่ควบคุมด้วยกลไกและอิเล็กทรอนิกส์ (CANbus)
- รองรับโหมดเริ่มต้น / หยุดอัตโนมัติ, แมนนวลและระยะไกล;
- สามารถกำกับดูแลความปลอดภัยของเครื่องยนต์ โหลดไฟฟ้า แรงดันไฟสำรองของแบตเตอรี่ในสถานที่ทำงาน และอุณหภูมิที่พักพิงเพื่อลดการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิง
- นาฬิกาเรียลไทม์ (RTC) บันทึกเหตุการณ์ได้อย่างแม่นยำถึง 100 เหตุการณ์และดำเนินการวิเคราะห์ข้อมูล
- โหมดการออกกำลังกายอัตโนมัติ (2 เหตุการณ์) ช่วยให้สามารถเริ่มและหยุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าที่ตั้งไว้สำหรับเวลาที่กำหนดไว้ล่วงหน้า
- ผู้ว่าราชการความเร็วอิเล็กทรอนิกส์ในตัวถูกนำมาใช้สำหรับการตรวจสอบความเร็วตัวแปร
- สามารถตรวจสอบแรงดัน ความถี่ กระแสโหลด และตัวประกอบกำลังของชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าได้
- มาพร้อมเอาต์พุตดิจิตอลของรีเลย์สตาร์ท รีเลย์เชื้อเพลิง แตรสัญญาณเตือน และอื่นๆ
- ตัวนับสำหรับการสตาร์ทเครื่องยนต์, การดับเครื่องยนต์, ชั่วโมงการทำงานของเครื่องยนต์, ชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้า kWh, kVAh, kVArh และ Mains kWh, kVAh, kVArh
- สามารถใช้ Modbus RS485 ได้
- สามารถกำหนดค่าพารามิเตอร์ต่างๆ ได้อย่างง่ายดายโดยเชื่อมต่อกับพีซีผ่านพอร์ต USB Type B และใช้ซอฟต์แวร์ยูทิลิตี้ DEIF Smart Connect
- พอร์ต CAN พร้อมใช้งานสำหรับการสื่อสารของเครื่องยนต์
- อินพุตแบบอะนาล็อก 7 ช่อง กำหนดค่าได้ทั้งหมด
- อินพุตดิจิตอล 9 ช่อง กำหนดค่าได้ทั้งหมด
- เอาต์พุตดิจิตอล 7 ช่อง กำหนดค่าได้ทั้งหมด
ตัวควบคุม AGC150 เป็นชุดควบคุมดิจิทัลแบบตั้งโปรแกรมได้ที่ใช้ไมโครโปรเซสเซอร์ซึ่งมีฟังก์ชันทั้งหมดที่จำเป็นในการควบคุมและป้องกันชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้า เบรกเกอร์ไฟหลัก และเบรกเกอร์บัส สามารถใช้แยกกันเพื่อควบคุมชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าหนึ่งชุด หรือใช้ร่วมกับตัวควบคุมหลายตัวโดยเป็นส่วนหนึ่งของระบบการจัดการพลังงานที่สมบูรณ์สำหรับการซิงโครไนซ์โครงการ แบบเกาะหรือขนานกับแหล่งจ่ายไฟหลัก
- สามารถใช้เป็นชุดควบคุมเดียวสำหรับชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าหนึ่งชุด หรือใช้ร่วมกับตัวควบคุมได้ถึง 32 ชุด โดยเป็นส่วนหนึ่งของระบบการจัดการพลังงานที่สมบูรณ์สำหรับการซิงโครไนซ์โครงการ แบบเกาะหรือขนานกับแหล่งจ่ายไฟหลัก
- วงจรการวัด 3 เฟสที่จำเป็นทั้งหมดมีอยู่ในคอนโทรลเลอร์ และค่าและการเตือนทั้งหมดจะแสดงบนจอ LCD ที่อ่านได้จากแสงแดด
- รองรับพลังงานไฮบริด: ตัวควบคุมเครื่องกำเนิดไฟฟ้าในระบบไมโครกริดและตัวควบคุม DEIF ASC-4 (PV และแบตเตอรี่)
- การแสดงผลแบบกราฟิก: สามารถเข้าถึงและดูข้อมูลสำคัญของชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าและระบบได้อย่างง่ายดาย
- ตัวควบคุม AVR และ GOV แบบอะนาล็อกในตัว ทำให้ไม่จำเป็นต้องใช้อุปกรณ์เพิ่มเติม (แรงดันและ PWM)
- ตัวควบคุมสามารถทำงานร่วมกับเครื่องยนต์ไฟฟ้าขั้นสุดท้ายระดับ 4 รุ่นล่าสุด และแสดงค่าที่กำหนดโดยมาตรฐานการปล่อยมลพิษ
- รองรับการจำลองสำหรับการทดสอบและการว่าจ้างแบบ frontload
- มากถึง 500 เหตุการณ์ (สามารถส่งออกไปยังไฟล์ CSV) และมากถึง 500 การเตือน (สามารถส่งออกไปยังไฟล์ CSV)
- การสื่อสารของเครื่องยนต์สามารถทำได้ผ่าน CANbus
- พอร์ตการสื่อสารมีอยู่ในพอร์ต USB, RS485 และ Ethernet
- เอาต์พุตดิจิตอล 12 ช่อง (กำหนดได้)
- อินพุตดิจิตอล 12 ช่อง (กำหนดได้)
- เอาต์พุตอนาล็อก 2 ช่อง (-10 ถึง 10 V)
- 4 อินพุตหลายตัว:
▫▫ตัวต้านทาน 0 ถึง 4000 Ω
▫▫แรงดันไฟฟ้า 0 ถึง 10 V
▫▫ปัจจุบัน 4 ถึง 20 mA
▫▫อินพุตดิจิตอล - ฟังก์ชัน PLC
- รองรับโมดูล CIO: รองรับคอนโทรลเลอร์ AGC 150
- CANbus-based I/O ช่วยเพิ่มจำนวนอินพุตและเอาต์พุต
อันดับที่. | รุ่นเครื่องกำเนิดไฟฟ้า | กำลังไฟพิกัด | รุ่นเครื่องยนต์ | กระบอกสูบ | ขนาด*จังหวะ (mm) | ระยะเคลื่อนที่ (L) | ขนาด | |
kW | kVA | L*W*H (mm) | ||||||
1 | RN40N | 32 | 40 | E0834 E312 | 4/L | 108*125 | 3.9 | 2075*740*960 |
2 | RN60N | 48 | 60 | E0834 E302 | 4/L | 108*125 | 4.0 | 2075*740*960 |
3 | RN62N | 50 | 62 | E0836 E312 | 4/L | 108*125 | 6.0 | 2640*940*1100 |
4 | RN75N | 60 | 75 | E0834 LE312 | 4/L | 108*125 | 3.9 | 2905*960*1100 |
5 | RN85N | 68 | 85 | E0836 E302 | 6/L | 108*125 | 6.0 | 2940*960*1100 |
6 | RN125N | 100 | 125 | E0836 LE302 | 6/L | 108*125 | 5.9 | 3080*960*1100 |
7 | RN160N | 128 | 160 | E2676 E302 | 6/L | 126*166 | 12.4 | 3319*960*1206 |
8 | RN175N | 140 | 175 | E2876 E312 | 6/L | 128*166 | 13.0 | 3060*960*1535 |
9 | RN245N | 196 | 245 | E2876 LE302 | 6/L | 128*166 | 13.0 | 3570*1000*1210 |
10 | RN255N | 204 | 255 | E2876 LE212 | 6/L | 128*166 | 13.0 | 3570*1000*1210 |
11 | RN275N | 220 | 275 | E2676 LE202 | 6/L | 126*166 | 12.4 | 3639*100*1300 |
12 | RN320N | 256 | 320 | E3262 E302 | 8/V | 132*157 | 25.8 | 3793*1300*1504 |
13 | RN370N | 296 | 370 | E3268 LE242 | 8/V | 132*157 | 17.2 | 3670*1300*1500 |
14 | RN425N | 340 | 425 | E3268 LE212 | 8/V | 132*157 | 17.2 | 4280*1300*1500 |
15 | RN520N | 416 | 520 | E3262 LE232 | 12/V | 132*157 | 25.8 | 3908*1343*1550 |
16 | RN650N | 520 | 650 | E3262 LE202 | 12/V | 132*157 | 25.8 | 4578*1400*1600 |
รุ่นเครื่องกำเนิดไฟฟ้า | กำลังไฟพิกัด | รุ่นเครื่องยนต์ | รุ่นเครื่องกำเนิดไฟฟ้า | กระบอกสูบ | ขนาด*จังหวะ (mm) | ระยะเคลื่อนที่ (L) | ประสิทธิภาพเครื่องกล (%) | ประสิทธิภาพการระบายความร้อน (%) | พิกัดกระแส (A) | แบตเตอรี่ | รุ่นเบรกเกอร์ | ขนาด | น้ำหนัก | |
kW | kVA | L*W*H (mm) | (kg) | |||||||||||
RN50NT | 40 | 50 | E0834 E312 | UCI224D | 4/L | 108*125 | 4.6 | 31.9 | 46.8 | 76 | 100AH/24V | S203-C80 | 1875*740*940 | 652 |
RN70NT | 56 | 70 | E0834 E302 | UCI224F | 4/L | 108*125 | 4.6 | 36.5 | 52.8 | 106 | 100AH/24V | A1N125 TMF125/1250 FF 3P | 2075*740*960 | 830 |
RN71NT | 57 | 71 | E0836 E312 | UCI224F | 6/L | 108*125 | 6.9 | 33.3 | 55.2 | 107 | 100AH/24V | A1N125 TMF125/1250 FF 3P | 2340*740*960 | 930 |
RN75NT | 60 | 75 | E0834 LE312 | UCI224F | 6/L | 108*125 | 4.6 | 38.2 | 48.5 | 114 | 100AH/24V | A1N125 TMF125/1250 FF 3P | 2305*809*960 | 895 |
RN95NT | 76 | 95 | E0836 E302 | UCI274C | 6/L | 108*125 | 6.9 | 36.4 | 53.6 | 144 | 100AH/24V | A2N250 TMF160/1600 FF 3P | 2440*740*1030 | 1000 |
RN125NT | 100 | 125 | E0836 LE302 | UCI274E | 6/L | 108*125 | 6.9 | 38.0 | 52.1 | 190 | 100AH/24V | A2N250 TMF200/2000 FF 3P | 2930*740*1030 | 1180 |
RN185NT | 148 | 185 | E2676 E302 | UCI274G | 6/L | 126*166 | 12.4 | 38.7 | 54.7 | 281 | 200AH/24V | T5N400 TMA R320 FF 3P | 3219*895*1206 | 1630 |
RN195NT | 156 | 195 | E2876 E312 | UCI274H | 6/L | 128*166 | 12.8 | 38.0 | 54.1 | 296 | 200AH/24V | T5N400 TMA R400 FF 3P | 3056*830*1035 | 1539 |
RN240NT | 192 | 240 | E2876 LE302 | S4L1S-C | 6/L | 128*166 | 12.8 | 37.0 | 50.7 | 365 | 200AH/24V | T5N400 TMA R400 FF 3P | 3250*830*1210 | 1790 |
RN250NT | 200 | 250 | E2676 LE202 | S4L1S-C | 6/L | 126*166 | 12.4 | 39.4 | 49.1 | 380 | 200AH/24V | T5N400 TMA R400 FF 3P | 3319*1080*1206 | 1795 |
RN350NT | 280 | 350 | E3262 E302 | HCI544C | 12/V | 132*157 | 25.8 | 38.7 | 54.9 | 531 | 200AH/24V | T5N630 PR221DS-LS/I R630 FF 3P | 3893*1500*1600 | 2873 |
RN395NT | 316 | 395 | E3268 LE242 | HCI544C | 8/V | 132*157 | 17.2 | 40.3 | 48.2 | 600 | 200AH/24V | T5N630 PR221DS-LS/I R630 FF 3P | 3880*1500*1650 | 3055 |
RN455NT | 364 | 455 | E3268 LE212 | HCI544C | 8/V | 132*157 | 17.2 | 40.8 | 47.9 | 691 | 200AH/24V | T6N800 TMA R800 FF 3P | 4170*1600*1700 | 3750 |
RN525NT | 420 | 525 | E3262 LE232 | HCI544D | 12/V | 132*157 | 25.8 | 39.6 | 50.4 | 798 | 200AH/24V | T6N800 TMA R800 FF 3P | 4408*1680*1750 | 4334 |
RN675NT | 540 | 675 | E3262 LE202 | HCI544F | 12/V | 132*157 | 25.8 | 40.0 | 49.9 | 1025 | 200AH/24V | T7S1250 PR231/P-LS/I R1250 FF 3P | 4408*1680*1750 | 4334 |
อันดับที่. | รุ่นเครื่องกำเนิดไฟฟ้า | กำลังไฟพิกัด | รุ่นเครื่องยนต์ | กระบอกสูบ | ขนาด*จังหวะ (mm) | ระยะเคลื่อนที่ (L) | ขนาด | |
kW | kVA | L*W*H (mm) | ||||||
1 | RB90N | 72 | 90 | E0834 LE322 | 4/L | 108*125 | 4.6 | 2355*809*1080 |
2 | RB125N | 100 | 125 | E0836 LE302 | 6/L | 108*125 | 6.9 | 2830*740*1080 |
3 | RB150N | 120 | 150 | E2876 TE302 | 6/L | 128*166 | 12.8 | 2975*835*1210 |
4 | RB255N | 204 | 255 | E2676 LE212 | 6/L | 126*166 | 12.4 | 3339*870*1206 |
5 | RB360N | 288 | 360 | E3268 LE252 | 8/V | 132*157 | 17.2 | 3370*1210*1422 |
6 | RB425N | 340 | 425 | E3268 LE222 | 8/V | 132*157 | 17.2 | 3480*1210*1422 |
7 | RB525N | 420 | 525 | E3262 LE242 | 12/V | 132*157 | 25.8 | 3408*1243*1500 |
8 | RB635N | 508 | 635 | E3262 LE202 | 12/V | 132*157 | 25.8 | 4078*1243*1500 |
หมายเหตุ:
1. เครื่องกำเนิดไฟฟ้า 50Hz / 1500rpm แรงดันไฟฟ้า 400V / 230V;
2. เครื่องยนต์ก๊าส MAN;
3. แรงดันก๊าสต่ำกว่า 50Kpa;
4. ระบบควบคุมไฟฟ้า วาล์วไอดีและถังเก็บน้ำสามารถกำหนดค่าได้ตามคำขอของคุณ
5. ในการขอใบเสนอราคา คุณต้องระบุองค์ประกอบของก๊าซ ความดันและปริมาตรของก๊าซไอดีที่ต้องการ
6. หากคุณมีข้อกำหนดพิเศษในโครงการ เราสามารถปรับเปลี่ยนการกำหนดค่าหลังจากปรึกษากับช่างเทคนิคของเรา
อันดับที่. | รุ่นเครื่องกำเนิดไฟฟ้า | กำลังไฟพิกัด | รุ่นเครื่องยนต์ | รุ่นเครื่องยนต์ | กระบอกสูบ | ขนาด*จังหวะ (mm) | ระยะเคลื่อนที่ (L) | ประสิทธิภาพเครื่องกล (%) | ประสิทธิภาพการระบายความร้อน (%) | พิกัดกระแส (A) | แบตเตอรี่ | รุ่นเบรกเกอร์ | ขนาด | น้ำหนัก | |
kW | kVA | L*W*H (mm) | (kg) | ||||||||||||
1 | RB90NT | 72 | 90 | E0834 LE322 | UCI224G | 4/L | 108*125 | 4.58 | 38.6 | 49.0 | 137 | 100AH/24V | A2N250 TMF160/1600 FF 3P | 2305*809*960 | 899 |
2 | RB125NT | 100 | 125 | E0836 LE302 | UCI274E | 6/L | 108*125 | 6.87 | 39.6 | 49.6 | 190 | 100AH/24V | A2N250 TMF200/2000 FF 3P | 2695*670*1030 | 1131 |
3 | RB150NT | 120 | 150 | E2876 TE302 | UCI274F | 6/L | 128*166 | 12.82 | 38.0 | 52.8 | 228 | 200AH/24V | A2N250 TMF250/2500 FF 3P | 2995*835*1210 | 1503 |
4 | RB155NT | 124 | 155 | E2676 E312 | UCI274F | 6/L | 126*166 | 12.4 | 35.8 | 56.5 | 236 | 200AH/24V | A2N250 TMF250/2500 FF 3P | 3500*1136*1200 | 1830 |
5 | RB225NT | 180 | 225 | E2876 LE302 | UCDI274J | 6/L | 128*166 | 12.82 | 40.4 | 49.5 | 342 | 200AH/24V | T5N400 TMA R400 FF 3P | 3370*870*1210 | 1940 |
6 | RB285NT | 228 | 285 | E2676 LE212 | S4L1S-D | 6/L | 126*166 | 12.4 | 40.3 | 46.4 | 433 | 200AH/24V | T5N630 TMA R500 FF 3P | 3939*1000*1206 | 1845 |
7 | RB445NT | 356 | 445 | E3268 LE222 | HCI544C | 8/V | 132*157 | 17.19 | 41.7 | 46.9 | 676 | 200AH/24V | T6N800 TMA R800 FF 3P | 4170*1210*1500 | 3727 |
8 | RB500NT | 400 | 500 | E3262 LE242 | HCI544D | 12/V | 132*157 | 25.78 | 41.1 | 47.8 | 760 | 200AH/24V | T6N800 TMA R800 FF 3P | 4408*1350*1650 | 4334 |
9 | RB675NT | 520 | 650 | E3262 LE212 | HCI544F | 12/V | 132*157 | 25.78 | 41.7 | 46.0 | 988 | 200AH/24V | T7S1000 PR231/P-LS/I R1000 FF 3P | 4408*1350*1650 | 4334 |
หมายเหตุ:
1. เครื่องกำเนิดไฟฟ้า 60Hz/1800rpm, แรงดันไฟฟ้า 380V/220V;
2. เครื่องยนต์ก๊าส MAN;
3. แรงดันก๊าสต่ำกว่า 50Kpa;
4. ระบบควบคุมไฟฟ้า MOTORTECH;
5. วาล์วของมูล;
6. ถังเก็บน้ำแนวตั้ง
7. คุณต้องให้องค์ประกอบของก๊าซพิเศษแก่เรา
8. หากคุณมีข้อกำหนดพิเศษสำหรับโครงการ เราสามารถแก้ไขการกำหนดค่าหลังจากปรึกษากับช่างเทคนิคของเราหมายเหตุ